Harley Davidson XLCH

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ERKLÄRUNG BEZEICHNUNG XLCH BAUJAHR 1962

 

  • XL= Sportster Model
  • C= Competition oder California
  • H= Hot oder High Compression

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 MOTOR

 

Luftgekühlter 45 Grad V-Motor, OHV Köpfe, Graugusszylinder, Nockenwellenkaskade mit 4 untenliegenden Nockenwellen, Trockensumpfschmierung, Vergaser: Bendix Vergaser, 12 Volt Lichtmaschine, keine Batterie, Fairbanks-Morse Magnet Zündung, Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Vierganggetriebe, Primär- und Sekundärantrieb über Kette

Bohrung x Hub: 76,2 x 96,84 mm

Hubraum:  883 cm3

Verdichtungsverhältnis:  9,0:1

Nennleistung:  ca. 55 PS

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 FAHRWERK

 

Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Zweiarmschwinge aus Stahl, zwei Originalfederbeine von Gabriel, Trommelbremse vorne und hinten mit Ritzelring

Speichenräder mit Alufelgen: 2,14 x 19 vorne

Reifen: 2,15 x 18 vorne

Bereifung: 100/90-19 57S

Bereifung: 4.00-18 64R

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 MASSE UND GEWICHTE

 

Radstand: 1448 mm

Gewicht: 210 kg (vollgetankt)

Tankinhalt: 8,3 Liter

Garantie: abgelaufen

Service-Intervalle: jährlich, Geräuschkontrolle ständig beim Fahren

Lackierung: wie XLR

Preis: 1335 $ (1962)

 

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THIS WAS THE HARLEY DAVIDSON XLCH.

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