ERKLÄRUNG BEZEICHNUNG XLCH BAUJAHR 1962

• XL= Sportster Model
• C= Competition oder California
• H= Hot oder High Compression

 leer

 MOTOR

Luftgekühlter 45 Grad V-Motor, OHV Köpfe, Graugusszylinder, Nockenwellenkaskade mit 4 untenliegenden Nockenwellen, Trockensumpfschmierung, Vergaser: Bendix Vergaser, 12 Volt Lichtmaschine, keine Batterie, Fairbanks-Morse Magnet Zündung, Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Vierganggetriebe, Primär- und Sekundärantrieb über Kette

Bohrung x Hub: 76,2 x 96,84 mm

Hubraum:  883 cm³

Verdichtungsverhältnis:  9,0:1

Nennleistung:  ca. 55 PS

leer

 FAHRWERK

Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Zweiarmschwinge aus Stahl, zwei Originalfederbeine von Gabriel, Trommelbremse vorne und hinten mit Ritzelring

Speichenräder mit Alufelgen: 2,14 x 19 vorne

Reifen: 2,15 x 18 vorne

Bereifung: 100/90-19 57S

Bereifung: 4.00-18 64R

leer

 MASSE UND GEWICHTE

Radstand: 1448 mm

Gewicht: 210 kg (vollgetankt)

Tankinhalt: 8,3 Liter

Garantie: abgelaufen

Service-Intervalle: jährlich, Geräuschkontrolle ständig beim Fahren

Lackierung: wie XLR

Preis: 1335 $ (1962)